LLUMINOX Nano Films - Eclipse, Nano Ceramic Window Films, Hi Quality & Spec but Value For Money with 8 Years Warranty

LLUMINOX Nano Films - Eclipse - The Art of Nano Ceramics Technology

www.lluminox.com

LLUMINOX Nanofilms - Eclipse Series dari U.S.A mengaplikasikan teknologi terbaru advance nano ceramic yg memberikan hi-clarity, hi-spec, superb performance, Bergaransi 8thn, tapi harganya paling value for money diantara KF hi-spec top of the line (VKOOL, HuperOptik, 3M, etc), silakan buktikan!

Why LLUMINOX Nanofilms - Eclipse series?

• Advance technology of Nano Ceramics, metal free films that will not corrosive and friendly with GPS.
• High spec films, rejects 99% of Infra-Red Radiation and harmful Ultra Violet rays.
• High clarity and visibility.
• More value for money compare to other products with the same specification.
• The performance of LLUMINOX Nanofilms - Eclipse are tested by Atlas Material Testing Solution in U.S.A
• Provides 8 years warranty.

PROVEN

RE-ORDER

OVERALL OVERVIEW

OTHER TESTIMONY OR PROVE?

WE HAVE LOT'S OF EM .. CLICK HERE

  

MAU LIHAT FOTO2 LAINNYA.. CLICK HERE

Overview

LLUMINOX Nano Films - Eclipse blocks harmful radiation from ultraviolet and infrared rays radiated from the sunlight.

LLUMINOX Nano Films - Eclipse are made by high performance multilayer coating using ATO (Antimony Tin Oxide), ITO (Indium Tin Oxide) and Nano Ceramic Technology, with UV hardening agent on high clear PET film. They have high penetration rate of visible rays and good IR cut-off rate and anti-UV(Ultraviolet ) ray function.

LLUMINOX Nano Films - Eclipse blocks the  heat and radiant energy from the sun as well as the Infrared radiation up to 99%, also protects up to 99% of harmful ultraviolet rays that cause fade/discoloration, sunburn and damage to eye.

LLUMINOX Nano Films - Eclipse give you protections with 8 years warranty (* term & condition applied).

Features of LLUMINOX Nano Films

www.lluminox.com

Feature 1

It provides convenience to the drivers by protecting them from heat and dazzling caused by infrared rays

Feature 2

It improves performance ad fuel efficiency of the air conditioner by blocking penetration of heat rays.

Feature 3

It has great visible light transmittance which prevents dazzling effect when coming out of tunnel and while driving at night

Feature 4

It prevents glass from shattering in the unfortunate event of accident

Feature 5

LLUMINOX Nano Films - Eclipse block minimum 99% ultraviolet rays and has 99% heat shielding rate of infrared rays, which is top notch performance windows film.

Detail komparasi spec kaca film dapat dilihat di Spesifikasi Penting untuk Memilih Kaca Film

Apakah LLUMINOX Nanofilms bagus? >> CLICK HERE

AVAILABLE AT MONZA AUTOSPORT
(EXCLUSIVE AUTHORIZED DEALER LLUMINOX)

Untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi +62-21-68836360 / 99995600 / 33663883


NOTE:
1. Pemasangan bisa dirumah/kantor (note: diluar Jakarta Pusat dan sekitarnya dikenakan ongkos transport teknisi sesuai dg jarak tempuh lokasi)
2. Coverage area pemasangan Jabotabek.
3. Harga tidak mengikat dan dapat berubah bila harga material dari supplier naik (akan diupdate)

Model dan Pemasangan Jok Kulit

Apabila anda melihat interior rumah yang mewah dan nyaman mungkin terbesit di pikiran anda bisakah sofa yang mahal ditaruh di dalam mobil, jawabnya bisa. Sofa mahal yang di tawarkan di toko furnitur saat ini dapat anda aplikasikan kedalam mobil anda.

Saat ini anda dapat membuat berbagai model yang anda inginkan pada jok mobil anda. Sebenarnya hal ini dapat dilakukan sejak lama, tetapi karena trend yang selalu berubah maka jok kulitpun mengalami perubahan trend. Semua jenis dan model ini dapat diaplikasikan dengan semua jenis bahan untuk jok, terutama bahan kulit atau semi kulit (sintetik).

Teknik Penjahitan Jok (Single or Double Stitch)

Sebelum anda mengenal lebih lanjut sebaiknya anda mengenal teknik jahitan yang biasa di terapkan pada jok mobil. Teknik penjahitan dalam pembuatan jok kulit ada 2 yaitu single stitch dan double stitch. Single stitch berarti jahitannya hanya satu baris sedangkan double stitch jahitannya ada dua baris.

Jahitan double stitch lebih kuat, terlihat lebih rapih dan mewah. Pejahitan double stitch yang benar dilakukan dengan menggunakan mesin jahit yang bermata 2, jadi jalur jahitan terlihat harmonis dan jalan bersamaan pada seluruh area. Tetapi ada juga penjahit (yang tidak memiliki mesin jahit bermata dua) yang mengakali double stitch dengan cara menjahit dua kali jalan. Memang jumlah jahitan menjadi dua buah tetapi hasil pengerjaan tidak akan memuaskan karena bagaimanapun juga jarak antara jahitan pertama dengan kedua tidak merata (kadang rapat kadang renggang) sehingga malah terlihat berantakan.

Jenis Pemasangan
Ada dua alternative pemasangan jok kulit: sarung dg tali2/kancing/zipper dan cover jok paten.

Cover Jok Paten
Cover jok paten dipasang sesuai standard pabrikan spt halnya mobil2 premium yg telah dilengkapi oleh jok kulit. Cover jok paten tidak dijahit ke busa jok, tetapi memakai ring besi pada sandaran dudukan dan bawah jok spt hal-nya pemasangan cover jok original, meskipun sudah di copot bisa dikembalikan spt semula, hanya saja tidak mudah u/ dilakukan sendiri. Cover Jok paten memberikan estetika dan kenyamanan yg lebih dibandingkan dengan sarung jok tali2/kancing/retsleting.
Cover jok original berbahan fabric itu tidak dijahit ke busa jok tp dipasang spt layaknya sarung hanya saja bukan pakai tali tapi pakai ring besi disandaran, dudukan dan bawah jok yg sudah tersedia mounting2nya bila ring besi dicopot maka cover jok fabric (std pabrik) dapat dg mudah di copot, begitu pula dg pemangan cover jok buatan Monza dilakukan spt halnya cover jok std pabrik.

Jok Jenis Sarung
Jok ini memiliki pemakaian seperti sarung, jadi jok bawaan standar tidak diubah atau dimodifikasi sedikitpun. Kelebihannya,anda dapat membuka sarung ini untuk sekedar dibersihkan. Kekurangannya, sulit untuk mendapatkan estetika yg baik karena sarung jok tidak dapat ngepress body jok yg berjalan dg waktu pemakaian akan semakin kendor dan kurang nyaman untuk duduk dalam perjalanan jauh terutama bila kabin mobil panas.

Model Polos
Model polos ini menjadi standard yang biasanya dipakai dengan model bawaan pabrik tetapi hanya mengganti kulitnya saja. Jadi anda akan merasakan posisi duduk yang sama saat membeli mobil pertama kali tetapi berbeda soal kenyamanannya.


Model Polos Kombinasi Kerut
Model ini mengambil pola struktur jok standard dg diberikan aksen sedikit kerutan untuk mendapatkan kesan elegan looks yang diaplikasikan pada premium cars.



Model Polos kombinasi Peforated
Model ini merupakan pamakaian kulit baik semi kulit atau kulit asli yang bermotifkan bolong-bolong, jadi terkesan berbeda dengan jok kulit pada umumnya. Pada dasarnya pembersihan model ini agak sulit karena 'pori-pori' pada permukaannya. Disarankan menggunakan warna gelap sehingga apabila jok kotor tidak terlalu terlihat nyata.

Model Two Tone/Dual Tone
Model jok ini mengaplikasikan dua warna dalam pembuatannya seperti warna hitam dipadukan dengan merah, dsb. Semuanya tergantung kepada selera warna anda. Pada model ini juga dapat diaplikasikan diamond cut (wajik) atau garis2 pada bagian tengah2nya.


Model Two Tone Extended ~ Sporty & Pattern
Model jok two tone dapat dikembangkan lagi u/ mengambil aliran Sporty spt penggunaan bahan carbonize dan juga aliran elegan dengan penggunaan bahan dg pattern tertentu. spt pattern Burberry, Fendi.. etc
Model Kerut
Model ini menjadi favorit kebanyakan orang karena model ini menimbulkan nuansa elegan yg simple. Biasanya model kerut ini memakai sedikit jahitan agar tampak lebih nyaman dibandingkan jok yang polos. Jumlah dan besarnya kerutan dapat 'dimainkan' sesuai dengan selera pemilik mobil.


Model Sofa (Garson)
Model ini biasanya menarik kaum modificator elegan style untuk kontes karena modelnya yang kental dengan kesan sofa lazy boy. Biasanya orang menyukai karena desainnya yang khas. Dengan model ini jok anda terlihat lebih gemuk dan berisi karena model sofa/garson diisi dengan bahan dacron.

Model Garis Horizontal
Model ini membuat interior mobil terkesan sporty. Dengan motif ini cocok digunakan untuk yang memiliki karakter atau desain yang sport dan racing style.
Design sporty atau racing style umumnya berwarna gelap dan dapat diberi aksen benang merah untuk mempertegas bentuk jok.





Model Garis Vertikal
Model ini membuat interior mobil terkesan vintage dan klasik. Dengan motif ini cocok digunakan untuk yang memiliki karakter atau desain yang vintage dan elegan.



Model Diamond (Wajik)
Model diamond ini sangat banyak dan digemari khususnya anak muda, karena model ini dapat terlihat trendy dan dinamis. Model wajik ini berdesain jajaran genjang yang beraturan. Biasanya pola ini diterapkan sebagai variasi pada bagian tengah jok, tetapi anda juga dapat menerapkannya pada keseluruhan jok.


Dari model-model jok diatas masih bisa lagi dikembangkan baik memadu madankan warna, model jahitan maupun penggunaan bahan-bahan yg khusus, tentunya semua kembali kepada imaginasi dan creativitas trimmer.
Nah silahkan tentukan selera anda dan pastikan anda memesan pada penjahit yang menyediakan jaminan kepuasan (atau uang kembali).

[Chris ~ Monza Autosport]

Profil Produsen GE HID Bi-XENON Projector

Company Building

We specialized in developing & manufacturing HID series products! Our HID coversion kits for car headlamp, H4 Hi/Lo bulb, Search Light , Torch light…etc, with advanced technology, production technics and high quality materials, our products had gained DOT(USA), EMARK(Europe) approval and 35 worldwide & Chinese patents .The international quality control system of ISO9001:2000 and ISO/TS16949 have been approved by TUV in our company and the perfect ERP systems have been established in our company too! Our factory have 144000 square feet, 7 professional workshops, 16 production line and 600 employees, monthly capacity of HID products has been over 90000 PCs!

ISO Certificates, Patent - click for larger image

We always take the technology and customer as the uppermost, we always work hard to great values for our customer and offer our customer better products & service!

Factory

Office

We have established lighting R&D center dedicate to developing the products around the HID lighting, such as, Xenon car head lamp, dome lamp, HID police torch light, HID Diving light, HID camping light, HID searching light ,etc.
There are 8 engineers in the R&D center which conclude 4merchanical engineers, 3 electrical engineers and one optics engineer , and we also own advanced equipment, such as lamplight machine, integral ball and electric appliance parameter analyzer, etc.


We display those representative brand name car headlights in the center, like Benz, VW, GM, Hyndai , etc , used for R&D comparing test and make sure the function &look can be according to the original design of the car headlight from the manufacture.


During the R&D process, every product must be strictly tested (such as, High/Low temperature test, water proof, etc.) make sure it can operate safety and reliably under extreme condition, which assurance our products can accord with the safety standard from different countries.


PRODUCTION EQUIPMENT

Automatc Test Line

Wave soldering machine

Encapsulation machine

Intergrating sphere

SMT machine

Watering test machine

Temperature test machine

Reflow soldering machine

3D Prototype Marker

[Chris ~ Monza Autosport]

Cover Jok Paten dan bahannya

Banyak yang salah kaprah atau belum mengetahui dengan jelas apa yg dimaksud dengan "cover jok paten" .. sebuah kalimat yg sering digunakan untuk membedakan cover jok yg dipasang menggunakan tali/kancing/retsleting (zipper), shg terkadang membuat khawatir jadi merusak jok maupun busa joknya saat melepas sarung std pabrik maupun memasang cover jok paten.

Cover Jok paten sebenarnya adalah cover jok yg dibuat dan dipasang sesuai dg standard pabrikan mobil. Cover jok paten tidak dijahit ke busa jok, tetapi dipasang memakai ring besi pada sandaran dudukan dan bawah jok spt hal-nya pemasangan cover jok original, meskipun sudah di copot bisa dikembalikan spt semula, hanya saja tidak mudah untuk dilakukan sendiri.
Pemasangan cover jok paten harus mencopot cover jok aslinya krn menggunakan mounting2 yg telah tersedia untuk ring besi cover jok, dengan penggunaan ring besi spt pemasangan cover jok asli membuat tampilan cover jok dapat ngeplak dan press pada body jok, sehingga dapat lekuk bentuk jok asli yg tentunya jauh lebih bagus daripada cover jok "non paten/permanen".

Monza spesialisasi pada pembuatan dan pemasangan cover jok paten yg secara estetika dan kenyamanan tidak dapat dibandingkan dg sarung jok tali2/kancing/retsleting.



Mengenai bahan cover jok paten sendiri pada lapisan paling atas ada berbagai alternatif material/bahan, secara umum biasanya digunakan synthetic leather, suede dan genuine leather. Ada juga toko yg menggunakan kata "semi kulit" untuk bahan synthetic leather.

Contoh-contoh merk bahan yg umum digunakan:

• Synthetic Leather: Roica, Visel (New Visel, Visel Grand danVisel Ultimate), Accura, Carviero, Mbtech (Superior, Sporty, Picasso, Camaro, Carbonium), Platinum (Murano, titanium carbonize), dlsb.
• Synthetic Suede: Amara, Jelita Microfiber.
• Genuine Leather (Nappa, Top grain & Suede): Danilo, Abrossco, Italia Leather, Mastrotto, Ayrton, Autoleder (Monza, Catania, Dakota, Nappa), dlsb.
  

Secara tampilan dapat dengan mudah diketahui beda synthetic leather dg genuine leather yaitu pada synthetic leather dibalik bahan menggunakan fabric dan tentunya tidak berbau kulit krn memang bahan dasar syntetic leather adalah PVC (plastik).

Cover jok paten yg berkualitas bagus, selain bahan synthetic/suede/genuine leather ada lapisan busa super 1cm dan busa jaring nylon.

Semua cover jok paten buatan Monza menggunakan busa super berkualitas A yang memiliki daya tahan bertahun-tahun tidak ngempos/kempes dan juga memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

[Chris ~ Monza Autosport]

Sequel Pemasangan Kaca Film

Pemasangan kaca film pada kaca samping adalah bagian yg termudah dari proses pemasangan kaca film.

• Kaca dibersihkan dari sisa lem kaca film yg lama dengan menggunakan cairan sabun dan cutter.
  
• Kaca di semprot air sabun dan kaca film di tempelkan kemudian dipotong sesuai ukuran kaca.
• Kaca bagian dalam sekali lagi dibersihkan dg cutter, kemudian pintu ditutup dan kaca sekali lagi di semprot cairan sabut dan dikeringkan menggunakan alat khusus
  
• Kaca dibasahi air sabun sekali lagi dan protective film di lepas dari kaca film sambil di semprot air sabun, kemudian direkatkan ke kaca bgn dalam yg masih basah dan sisa KF yg berlebih dipotong sesuai bentuk kaca.
• Kaca film dipotong lagi dg jarak +/-5mm dg tepi kaca agar tidak terkelupas saat naik turun kaca.
• Cairan yg berada diantara Kaca film dg kaca di keluarkan dg menggunakan alat khusus.

Pemasangan KF di kaca belakang

KF lama di copot dg ditarik secara perlahan


Pembersihan bekas lem KF pada kaca belakang yg ada defrogger agak berbeda yaitu dilakukan dg proses Dipping. Setelah KF dilepas carian sabun disemprotkan pada semua permukaan kaca bagian dalam kemudian KF bekas yg dilepas di rekatkan kembali, hal ini dilakukan untuk melembekkan lem yg menempel pada kaca belakang dan didiamkan selama membuat pola KF untuk kaca belakang agar KF dapat mengikuti bentuk cekung kaca belakang, setelah membuat pola selesai proses pembersihan lem dilanjutkan dg menggunakan potongan bahan karpet dan sabun, sambil disemprotkan carian sabun dan digosok2 sampai semua lem terangkat dan kaca bersih. Setelah itu kaca film yg telah dipola dipasang spt saat memasang kaca samping.




Pemasangan KF di kaca depan (winshield)

Dipola dg blower dr bagian luar untuk membentuk lengkung kaca depan.


Pemasangan KF pada kaca depan, pintu mobil selalu di tutup.
Kaca bagian dalam dibersikan dg air sabun khusus dan kertas koran sampai tidak ada noda/kotoran, setelah bersih kaca bgn dalam dibasahi air sabun khusus dan protective shield KF dibuka sambil disemprotkan air sabun. Setelah itu lembaran Kaca film yg telah dibuka protective shieldnya di pasangkan perlahan pada kaca depan, selama masih basa dapat digeser2 agar posisinya pas.





Setelah letak posisi kaca film sudah tepat diletakkan pada kaca depan kemudian dg menggunakan alat khusus untuk mendorong air keluar diantara kaca dan kaca film sampai semua air berlebih tidak terlihat pada kaca depan. Meskipun demikian urat air tetap akan ada dan nanti akan kering sendiri setelah terkena matahari.



Finish work




[Chris ~ Monza Autosport]