Back from soda blasting

Last night I picked up the chassis from soda blasting, Tom @ the Soda Pro's in Mississauga did a great job on it, everything looks great and is ready for some paint.......which will be coming this weekend.

As expected there are a couple small holes that I didn't see before, bottom of the windshield frame, small spot behind the passenger seat and a couple more in the rear frame area that need to be patched up, going to do them over the next couple days.

Also not in the pictures but I'm getting the rest of the suspension bits and pieces all lined up and painted, its going to be time to start bolting it all together, very exciting!

It's very exciting right now, chassis will be picked up tomorrow, waiting on paint to arrive and the painting process will start, no more rusty chassis time for some matte black.

While I've been waiting for the chassis I've been busy with getting the brakes and knuckles complete, I started by getting rid of the C5 corvette rotors, there was too many issues with them, requiring too many spacers and jerry rigging. Rather I went with basic stock LSJ rotors, they were meant for those hubs and knuckles, requiring no spacers and no sketchiness, on top of that the dimensions of the rotors are pretty close to the corvette rotors save the rear ones that are solid rather than vented.......I can live with that.

I really like the setup on the brakes now, rear came out good with the calipers bolting on solid to the knuckles, but wait till you see the front setup, it required a little more work but it was well worth it with a really nice and strong setup. First off I was running into a problem with the tabs on the wilwood calipers interfering with the tabs on the ION/Cobalt knuckles, I had to cut one of the ears off to make the proper clearance. There was a bit of a win though the machined level of the stock ear was the proper and center for the wilwood caliper, but since I removed an tab I had to come up with a new solution, also as you will see in the pictures I needed a back plate that is threaded, but again I ran into a bit of luck because the solution I can up with put the calipers into double shear and should make for easy removal if need be.

Lastly I've done some final welding to the custom rear suspension links and they are ready for some paint.

Waiting to send off to blasting, might as well work on the small parts

Chassis should be going off to soda blasting by the end of the month, I might as well get some of the other parts that were only tack welded or require more welding done. Also might as well start painting some items while other items need to go to powdercoating. Current project is to get the rear knuckles completed with hubs, rotors and brake calipers installed. I did change the previous brake calipers for something nicer, a while ago I was able to get my hands on a set of 4 matching wilwood superlight calipers but won't work on the tabs that I made before but I like the location of the new mount especially since one of the bolt locations isn't on a welded tab but bolted right through the knuckle assembly......next project will be to complete the front knuckles and brakes.

Had to post a picture of this, pretty good welding porn for an amateur

Apakah kaca film LLUMINOX Nanofilms - Eclipse series bagus?

Ibarat kata tidak kenal maka tidak sayang berlaku juga dengan sebuah merk produk, tidak pernah mendengar maka ragu untuk mencoba dan banyak hal skeptis yang terpikirkan.

LLUMINOX adalah sebuah merk kaca film dari U.S.A (www.lluminox.com), masuk ke pasar Indonesia thn 2008 dengan lini Eclipse berteknologi advance nano ceramic dengan spesifikasi tinggi tapi dibandrol dengan harga yang value for money.
Spesifikasi kaca film LLUMINOX - Eclipse Series bukan spesifikasi asal tulis, tapi spesifikasi dari hasil uji test lab dunia terpercaya "Atlas Material Testing Solution, U.S.A"

Sesuai dengan misi "Monza Autosport only serve best quality products at reasonable price", Monza mengambil peluang menjadikan LLUMINOX sebagai produk kaca film yang di sediakan di workshop Monza.
Monza Autosport dipercaya untuk menjadi Authorized Dealer LLUMINOX area Jakarta-Bandung, sejak 2009 sampai artikel ini di terbitkan Monza sudah pasang ribuan mobil dg kaca film LLUMINOX dan mendapat feed back yang positif.

Apakah kaca film LLUMINOX bagus? .. Ini jawaban customer Monza yang sudah pasang kaca film LLUMINOX.

OTHER TESTIMONY OR PROVE?

WE HAVE LOT'S OF EM .. CLICK HERE

LLUMINOX Nanofilms product details ... CLICK HERE

Foto2 mobil dengan lluminox .. CLICK HERE

MONZA ONLY SERVE BEST QUALITY PRODUCT AT REASONABLE PRICE!!!

Apakah benar Monza Autosport "One of The BEST Interior Specialist?"

We have lot's of customer testimony from many Forums as a proof of our claim as "One of the Best Interior Specialist"

Take your time to read :)  

For another hundreds of Monza's customer testimony >> CLICK HERE 

Modifikasi Headlamp dg Projector + Angel eyes

Headlamp pada mobil bagaikan mata manusia yang dapat menarik perhatian orang dan terlihat menawan.

Sekarang ini sudah ada beberapa diketahui opsi untuk merubah headlamp standard yang hanya dilengkapi dengan lampu halogen menjadi headlamp dengan projector dan angel eyes, spt: retrofit dan plug&play

Retrofit.
Modifikasi dilakukan dengan mengubah/membobok reflektor lampu headlamp standard dengan menyematkan projector OEM mobil lain.
Dengan modifikasi retrofit ini tidak dapat kembali ke kondisi headlamp standard lagi krn rumah reflektor di bobok agar dapat menyematkan projector.

Plug&Play.
Modifikasi dilakukan tanpa mengubah/membobok reflektor lampu headlamp standard, tapi memanfaatkan lubang lampu yang sudah tersedia sehingga bila suatu saat ingin kembali ke lampu standard dapat dilakukan dan juga memungkinkan untuk memindahkan projector tersebut ke mobil lain selama memakai standard lampu H yang sama, misal: sama-sama H4.

Kita fokuskan pada modifikasi Plug&Play krn modifikasi ini lebih aman dan dapat dikembalikan kondisi std lagi. Ada banyak opsi model projector dari Projector dengan angel eyes, Devil Eyes, Transformer Style sampai dengan Projector dg angel eyes dan background colour 7warna.
Umumnya semua projector tersebut buatan China dengan beragam kualitas, tidak seperti jaman dulu "made in China" tidak lagi berarti selalu berkualitas rendah, sekarang ini kualitas "made in China" tergantung harga-nya.

Monza menyediakan GE HID Burner Projector + Angel Eyes yang dilengkapi dengan GE HID Bulb (GE = General Electric) 5100K original dari Hungary yg di develop khusus oleh untuk pasar Hungary untuk spesifikasi tembus kabut, hujan dan salju.
All in one package lengkap dengan projector dan angel eyes, ada 2 opsi G3 dan G4 yang bedanya terletak pada angel eyes untuk G3 dengan angel eyes putih sedangkan G4 angel eyes 7 warna dengan switch control.
Baik G3 maupun G4 ada opsi untuk menambah 7 colour background dg switch control.

Untuk mobil dengan standard headlamp projector tidak dapat dimodifikasi dengan Projector Plug&Play.
Untuk produk GE HID Burner Projector + Angel Eyes tersedia di Workshop Monza, Mall MGK lt.6 blok D3 no. 5, kemayoran.
Untuk konsultasi dan/atau sebelum datang ke workshop silakan telpon ke 021-99995600. 
Pengerjaan memerlukan waktu 4-5jam.

[Chris - Monza Autosport]

Tips agar kabin mobil cepat sejuk setelah terjemur

Setiap tahun suhu bumi terus meningkat karena efek global warming dan ada pula penelitian yang menginformasikan atmosphere bumi sudah bolong, semua berefek pada panas matahari yang kita rasakan jadi semakin terasa pedas dikulit.

Beberapa hari ini panas matahari sangat menyengat bahkan serasa kulit ditampar-tampar oleh terpaan sinar matahari.

Berkelanjutan dari artikel Kaca film bukan obat anti panas kabin mobil dan Sudah pasang kaca film mahal masih terasa panas? Ini Penjelasannya, membuat kita lebih mengerti bahwa saat mobil parkir terjemur maka kabin mobil akan terasa seperti ruang sauna.

Saat kabin mobil sudah berubah menjadi ruang sauna krn terjemur saat parkir maka kerja AC mobil menjadi lambat untuk menurunkan suhu kabin bahkan serasa AC tidak bekerja.

Dibawah ini adalah beberapa cara yang dapat diikuti agar AC dapat bekerja lebih cepat menurunkan suhu dalam kabin mobil yang sudah jadi ruang sauna karena mobil parkir terjemur

1. Pasang kaca film yang memiliki performa tolak panas yang tinggi. Sudah kita ketahui bersama bahwa kaca film yang memiliki performa tinggi berguna membantu kerja AC untuk mencapai suhu cabin yang diiginkan dg cara mengurangi panas yang masuk melalui kaca mobil.
2. Pada saat parkir pada area terbuka bila memungkinkan bukalah jendela untuk celah 1 jari agar ada sirkulasi udara dalam kabin. Penggunaan Door Visor/Talang air pada pintu memungkinkan untuk membuka jendela 1jari.
3. Pada saat ingin berkendara, bukalah semua jendela dan jalankan mobil 200-300 meter agar udara panas yang terjebak dalam kabin dapat di netralisir.
4. Bila ada, gunakan mode AC front defogging yang umumnya bergambar trapesium dg panah keatas (lihat gambar dibawah). Mode ini akan mengarahkan udara dingin ke windshield (kaca dpn) dan pada beberapa mobil juga mengarahkan ke kaca pintu sopir kiri-kanan. Dengan mode ac tersebut akan membantu menstabilkan suhu kaca sehingga kaca film dapat bekerja lebih optimal krn semua merk kaca film memiliki ambang batas menahan panas pada kaca, kalau ambang batas tersebut lewat maka panas akan tembus (detail baca di Sudah pasang kaca film mahal masih terasa panas? Ini Penjelasannya)
   
   
   
   Selamat mencoba .. semoga tips tersebut berguna untuk kenyamanan berkendara.
   
   
   Bagi yang membutuhkan konsultasi lebih lanjut u/ memilih kaca film, jangan sungkan menghubungi Monza Autosport di (+62-21) 688 36 360 / 9999 5600
   
   
   [Chris - Monza Autosport]